[深圳・廣州]關於交通

2013-10-17 TO 2013-10-22
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這一趟五天四夜去了廣州和深圳,要不是因為我爸,也沒有機會去這裡看看,加上有爸爸的上游廠商-林總帶路,他不僅分享了他這幾十年來在大陸經商的經驗,還很細心的解釋平常觀光不會注意的細節。


(左邊是林總,右邊是我父親,攝影於深圳)

這也是我第一次踏進中國的土地,其實跟我想像中的那樣差不多。



先說說深圳,很難想像它從前只是個純樸的小漁村,它從1980年後被設立為經濟特區,經歷20年發展搖身一變,成為超過一千萬以上人口的大城市。


我站在賽格廣場上,看著一棟接著一棟,大到逛不完的電子商場(N棟光華商場),裡頭塞著許多攤位,一層接著又一層,出入的人極為複雜,你不知道跟你擦身而過的人,心裡在策畫著什麼,每個人臉上的肌肉線條似乎很緊繃,顯少看見有笑容掛在他們臉上,也許在這裡的每一分每一秒都是為了賺人民幣而存在,在這邊工作的人,都是跟我年紀差不多的年輕人,從這裡可以看見他們這一代想要從這幾億人口之中,找到生存的出路並不簡單,想與他們做生意不能只靠搏感。





林總說,這邊的人並不像台灣人那樣講人情,他們只想要你的錢,價錢談好就別拖拖拉拉,最重要的是,這裡到處充滿了陷阱,所以剛開始來這邊的台商,也吃了不少苦頭,可能講好的東西,拿來的跟當初的不一樣,或是當你以為拿到便宜貨,其實他們給你的都是一些劣質品。

林總也說,他現在能夠在大陸穩穩的做生意,也是靠著經歷這些失敗累積而來,讓我不得不佩服他驚人的耐心與毅力。


說說這邊的交通吧!其實蠻讓我意外的。


不知道在中國其他地區是不是也是這樣,但在深圳這裡,是禁止騎機車,所以路上沒有半輛機車,有的話也只是在法令下來之前就有的黃昏牌摩托車,這裡幾乎只有汽車和像照片裡那樣的電動腳踏車當作交通工具,十分的環保。但如果仔細看這張照片,你會發現好像哪邊怪怪的,沒錯,照片中的阿伯載的不是妹,是他的人客!電動腳踏車被當地人拿來變成吃飯的傢伙,專門載極短程的客人,它就像計程車,路上隨便一招就過來一台,但是這樣的交通工具似乎沒有被法規限制,我就看見許多雙載卻不顧安危的"電動腳踏車司機",恣意的闖紅燈甚至逆向行駛,就如同照片中這位阿伯,當我拍他的時候,其實他正在逆向行駛,著實令人為他捏一把冷汗。




有趣的是,當地沒有摩托車,但他們的麥當勞和肯德基都有外送的服務,當我正納悶他們怎麼外送的時候,就看見有個穿著整身紅的麥當勞員工,正騎著....我沒看錯,他騎著腳踏車外送,而且不是像捷安特那種高級的變速腳踏車,是第二張照片裡,那兩輛紅色的腳踏車,看來當他們的外送員,腳力也要很好啊!


免得騎到一半餐還沒送到,腳就抽筋了!





話說回來,中國的地鐵系統似乎發展的很完整,雖然這次只去了深圳和廣州,但這兩個城市的地鐵系統都讓我十分訝異,他們的路線已經比台北還密集,月台長的有點像現在南京松江線的月台,跟台灣的捷運系統極為類似,地鐵票長得也跟台灣一樣,是用硬幣式感應。

快到站的時候,也會提醒旅客到站的景點有哪些,並分別使用普通話、廣東話和英文廣播,所以要在這兩個城市自助旅行十分的方便,加上城市與城市間的火車系統也做得非常好,十幾分鐘一個班次,150km的速度,從深圳到廣州市中心只要一個多小時就到了,但雖然他們的交通系統如此完善,美中不足的是,公民素質還沒有辦法與硬體設備同步提升。




在台灣坐捷運的時候,一般人已經習慣看到老弱婦孺會主動讓座,或是搭手扶梯時,習慣靠右邊,讓趕時間的人可以從左邊快速上下樓。不過在深圳和廣州看不到這樣的場景,也許是因為人多,一但巴在位置上,屁股就捨不得離開了。


好幾次都看到有母親獨自抱著小孩在人擠人的車廂裡站著,也沒看見半個人願意讓座,而這張照片裡背著笨重書包的小女孩,是我這次唯一看到,主動並有禮貌的詢問旁邊推著嬰兒車的婦人需不需要坐下來,讓我看了不禁感嘆大人竟然比不上一個小孩來的有禮貌。




除了大眾交通工具可以看出人民的道德心在哪,還有另一個點可以看出來,就是他們從早到晚,開車總是喇叭按不停,車與車之間也不會禮讓,更別說禮讓行人,當我們坐計程車的時候,問司機為什麼他們這麼愛按喇叭,司機說因為中國的法令規定不論行人有沒有犯錯,只要駕駛人撞到人,責任歸屬百分之百都在駕駛人身上,所以他們很怕撞到人,只要一看到有車或有人,喇叭就按下去警告對方。


所以在這裡,很容易看到騎著腳踏車的阿伯,騎在內線道裡,被一堆車不停的按喇叭,還很悠哉的慢慢騎,整個險象環生,真不知道這樣的交通亂象,還會維持多久呢?



攝影/文:Niku


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