2013-10-17 TO 2013-10-22
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這一趟五天四夜去了廣州和深圳，要不是因為我爸，也沒有機會去這裡看看，加上有爸爸的上游廠商－林總帶路，他不僅分享了他這幾十年來在大陸經商的經驗，還很細心的解釋平常觀光不會注意的細節。
這也是我第一次踏進中國的土地，其實跟我想像中的那樣差不多。
先說說深圳，很難想像它從前只是個純樸的小漁村，它從1980年後被設立為經濟特區，經歷20年發展搖身一變，成為超過一千萬以上人口的大城市。
我站在賽格廣場上，看著一棟接著一棟，大到逛不完的電子商場(N棟光華商場)，裡頭塞著許多攤位，一層接著又一層，出入的人極為複雜，你不知道跟你擦身而過的人，心裡在策畫著什麼，每個人臉上的肌肉線條似乎很緊繃，顯少看見有笑容掛在他們臉上，也許在這裡的每一分每一秒都是為了賺人民幣而存在，在這邊工作的人，都是跟我年紀差不多的年輕人，從這裡可以看見他們這一代想要從這幾億人口之中，找到生存的出路並不簡單，想與他們做生意不能只靠搏感。
林總說，這邊的人並不像台灣人那樣講人情，他們只想要你的錢，價錢談好就別拖拖拉拉，最重要的是，這裡到處充滿了陷阱，所以剛開始來這邊的台商，也吃了不少苦頭，可能講好的東西，拿來的跟當初的不一樣，或是當你以為拿到便宜貨，其實他們給你的都是一些劣質品。
林總也說，他現在能夠在大陸穩穩的做生意，也是靠著經歷這些失敗累積而來，讓我不得不佩服他驚人的耐心與毅力。
說說這邊的交通吧！其實蠻讓我意外的。
不知道在中國其他地區是不是也是這樣，但在深圳這裡，是禁止騎機車，所以路上沒有半輛機車，有的話也只是在法令下來之前就有的黃昏牌摩托車，這裡幾乎只有汽車和像照片裡那樣的電動腳踏車當作交通工具，十分的環保。但如果仔細看這張照片，你會發現好像哪邊怪怪的，沒錯，照片中的阿伯載的不是妹，是他的人客！電動腳踏車被當地人拿來變成吃飯的傢伙，專門載極短程的客人，它就像計程車，路上隨便一招就過來一台，但是這樣的交通工具似乎沒有被法規限制，我就看見許多雙載卻不顧安危的”電動腳踏車司機”，恣意的闖紅燈甚至逆向行駛，就如同照片中這位阿伯，當我拍他的時候，其實他正在逆向行駛，著實令人為他捏一把冷汗。
有趣的是，當地沒有摩托車，但他們的麥當勞和肯德基都有外送的服務，當我正納悶他們怎麼外送的時候，就看見有個穿著整身紅的麥當勞員工，正騎著….我沒看錯，他騎著腳踏車外送，而且不是像捷安特那種高級的變速腳踏車，是第二張照片裡，那兩輛紅色的腳踏車，看來當他們的外送員，腳力也要很好啊！
免得騎到一半餐還沒送到，腳就抽筋了！
話說回來，中國的地鐵系統似乎發展的很完整，雖然這次只去了深圳和廣州，但這兩個城市的地鐵系統都讓我十分訝異，他們的路線已經比台北還密集，月台長的有點像現在南京松江線的月台，跟台灣的捷運系統極為類似，地鐵票長得也跟台灣一樣，是用硬幣式感應。
快到站的時候，也會提醒旅客到站的景點有哪些，並分別使用普通話、廣東話和英文廣播，所以要在這兩個城市自助旅行十分的方便，加上城市與城市間的火車系統也做得非常好，十幾分鐘一個班次，150km的速度，從深圳到廣州市中心只要一個多小時就到了，但雖然他們的交通系統如此完善，美中不足的是，公民素質還沒有辦法與硬體設備同步提升。
在台灣坐捷運的時候，一般人已經習慣看到老弱婦孺會主動讓座，或是搭手扶梯時，習慣靠右邊，讓趕時間的人可以從左邊快速上下樓。不過在深圳和廣州看不到這樣的場景，也許是因為人多，一但巴在位置上，屁股就捨不得離開了。
好幾次都看到有母親獨自抱著小孩在人擠人的車廂裡站著，也沒看見半個人願意讓座，而這張照片裡背著笨重書包的小女孩，是我這次唯一看到，主動並有禮貌的詢問旁邊推著嬰兒車的婦人需不需要坐下來，讓我看了不禁感嘆大人竟然比不上一個小孩來的有禮貌。
除了大眾交通工具可以看出人民的道德心在哪，還有另一個點可以看出來，就是他們從早到晚，開車總是喇叭按不停，車與車之間也不會禮讓，更別說禮讓行人，當我們坐計程車的時候，問司機為什麼他們這麼愛按喇叭，司機說因為中國的法令規定不論行人有沒有犯錯，只要駕駛人撞到人，責任歸屬百分之百都在駕駛人身上，所以他們很怕撞到人，只要一看到有車或有人，喇叭就按下去警告對方。
所以在這裡，很容易看到騎著腳踏車的阿伯，騎在內線道裡，被一堆車不停的按喇叭，還很悠哉的慢慢騎，整個險象環生，真不知道這樣的交通亂象，還會維持多久呢？
攝影/文：Niku
